7.11. Ligar o motor

Modelos equipados com transmissão manual – mantenha o pedal da embraiagem premido e/ou prima o pedal do travão e, em seguida, prima o comutador de ignição.

Modelos equipados com transmissão Xtronic – prima o pedal de travão e, em seguida, prima o comutador da ignição. Se tentar ligar o motor com a transmissão em N (ponto-morto) sem o pedal do travão premido, o motor não liga e uma mensagem [Mudar para posição P] será apresentada no visor de informações do veículo.

Se for muito difícil ligar o motor em condições de frio extremo ou em rearranque, carregue ligeiramente no pedal do acelerador (cerca de 1/3 do percurso até ao piso) e ligue então o motor. Solte o comutador de ignição e o pedal do acelerador quando o motor arrancar.

Se for muito difícil arrancar o motor por estar molhado, prima o pedal do acelerador até ao chão e mantenha-o premido. Tente ligar o motor durante 5 a 6 segundos. Depois de accionar o motor de arranque, liberte o pedal do acelerador. Ligue o motor sem utilizar o pedal do acelerador, premindo o comutador de ignição. Solte o comutador quando o motor ligar. Se o motor arrancar mas não mantiver o seu funcionamento, repita o procedimento anterior.

Logo que o motor arrancar, liberte o comutador de ignição imediatamente.

Não accione o motor de arranque durante mais de 15 segundos de cada vez. Se o motor não ligar, solte o interruptor de ignição e espere 10 segundos antes de tentar novamente, caso contrário, pode danificar o motor de arranque.

Se for necessário utilizar uma fonte de alimentação externa e cabos de bateria, as instruções e precauções contidas em “6. Em caso de emergência” devem ser rigorosamente respeitadas.

Modelos equipados com transmissão manual: aplique o travão de estacionamento e coloque o comutador da ignição em OFF.

Modelos com transmissão Xtronic: Prima o botão P (estacionamento) para mudar a transmissão para a posição P (estacionamento), aplique o travão de estacionamento e coloque a ignição em OFF.