Nissan X-Trail com e-POWER 2023 Manual
8.32.2. Distribuição da força de travagem
Durante a travagem na condução em curvas, o sistema optimiza a distribuição da força para cada uma das quatro rodas, dependendo do raio da curva.
O sistema VDC/ESP foi concebido para ajudar o condutor a manter estabilidade dinâmica, mas não evita acidentes provocados por manobras bruscas em curvas a alta velocidade ou por condução descuidada ou perigosa. Reduza a velocidade do veículo e proceda com maior cuidado quando realiza curvas em piso escorregadio e conduza sempre com cuidado.
Não modifique a suspensão do veículo. Se os componentes da suspensão, tais como amortecedores, cargas, molas, barras estabilizadoras, casquilhos e jantes não forem recomendados pela NISSAN ou estiverem em mau estado, o sistema VDC/ESP poderá não funcionar correctamente. Isto poderá afectar de forma adversa o desempenho dinâmico do veículo e a luz indicadora
poderá piscar ou ambas as luzes indicadoras ${1} e 
poderão acender-se.Se os componentes dos travões, como pastilhas, discos e pinças, não forem recomendados pela NISSAN ou estiverem em muito mau estado, o sistema VDC/ESP poderá não funcionar correctamente e ambas as luzes indicadoras
e poderão acender-se.Se os componentes de controlo do motor de tracção não são recomendados pela NISSAN ou estiverem em muito mau estado, ambas as luzes indicadoras
e poderão acender-se.Quando conduzir em superfícies extremamente inclinadas, tais como curvas muito inclinadas, o sistema VDC/ESP poderá não funcionar correctamente e a luz indicadora
poderá piscar ou ambas as luzes indicadoras ${1} e poderão acender-se. Não conduza neste tipo de estradas.Quando conduzir numa superfície instável como uma plataforma giratória, ferry, elevador ou rampa, a luz indicadora
poderá piscar ou ambas as luzes indicadoras ${1} e poderão acender-se. Isso não constitui uma avaria. Reinicie o sistema e-POWER depois de conduzir numa superfície estável.Se as jantes ou pneus utilizados não forem equipamento recomendado pela NISSAN, o sistema VDC/ESP poderá não funcionar correctamente e a luz indicadora
poderá piscar ou ambas as luzes indicadoras ${1} e poderão acender-se.O sistema VDC/ESP não é um substituto de pneus de Inverno ou de correntes para a neve ao conduzir numa estrada coberta de neve.